在德国，不，应该说在好多个欧洲国家，骑自行车对大人小孩来说应该都是家常便饭，似乎是每个人从小就会学习的一项运动技能。尤其是像现在盛夏的好天，骑单车出游也是许多德国家庭的休闲活动之一。 周末或学校假期，常常会看到一家大小写意地骑着脚踏车穿梭于林间或郊区小道上，大人们骑着大驾的车在前头，小孩们也不甘示弱地跟随在后。
那样的情景很令人称羡，我常梦想着哪天我们一家也能这样一起出游。我还真的不想到时只有老豆和小蜜蜂彪在前头，而我独自孤零零地落单。是，暂时只能梦想，谁叫我骑术不精啦。。。
在德国，很多父母会在小孩两岁多会走路后为他们买第一台脚踏车，那是一种没有踏板的脚踏车。德国人管它叫Laufrad滑步车，又叫Likeabike（Like-a-bike,即像一台脚踏车, 但又不是脚踏车)。
滑步车是德国小朋友们骑上脚踏车的前奏，几乎每个小朋友都骑过Laufrad。据德国人说法，这种滑步车是用来训练上脚踏车前的平衡感。很多小朋友 骑Laufrad顺了, 大多不需用辅助轮，就可以直接上两轮的脚踏车。辅助轮主要是让小孩适应踏板的动作，有些小孩可能需要数天或更长才拆下辅助轮，但有 的可能一天半载就适应了！
虽然听起来很有道理，但是到目前为止，我听了还是啧啧称奇。不得不承认，在德国那些正式 上路骑车的小孩几乎都没有看到过有用辅助轮的。而每次看到那些已经把Laufrad骑得很纯熟的德国小小朋友，很精炼的边滑动车子再把两只小脚飕的一下挟起来，犹如在飞奔滑行一般，就让我觉得这和使劲地踩脚踏车比起来简直太过瘾了! 骑术超烂的我看得牙痒痒，常暗自心想要是我也能这样奔驰感觉一定很棒。。。所以什么Laufrad是学骑脚踏车的启蒙啦之类的，根本不重要。让孩子们在户 外动动筋骨训练小肌肉，自行控制方向与前进的速度，自得其乐的摸索平衡的感觉才是最好玩无价的！
如果我没错，这种滑步车的传统车体应该是用木头制的(如上图所示)。德国的Laufrad品牌非常多，当然价位也不一。木制的叫价昂贵，而且车身好像也较重些。小蜜蜂这台品牌还算可靠，价钱合理是一般合金／塑钢的车体。整台车很轻便(大约3.6公斤)，像我这样没什么臂力的小女人也可以单手轻松抬，所以跌倒时也不太担心车身会压伤小人。再来骑到超市还可以挂在购物推车(现在每次只要有机会出门，包括到附近超市买菜，小蜜蜂一定会央求让他骑车)。
我们家这台Laufrad，是他老豆在今年二三月份刚入春不久为他添购的。老豆讲有三件事(骑车，游泳，第三件我忘了，可能是泡妞。。。嘻嘻) 是他身为老爸的一定要亲自上阵传授给小蜜蜂的。所以他买进这台车子时，心里应该是有某些期许的吧?!
这张是三月底第一次到我们家门对面的小公园时摄的
刚开始我们心想他应该会很喜欢，但可能他的高度还不足（即便我们把座位调到最低的位置）他还是不怎么爱骑。。。偶尔出去散步问他想不想骑，他会说想，车子带出门了，还没正式骑上路，他就说不骑了。他老豆看了，脸上就会露出少少失望的表情，仿佛儿子把他的美意拒于千里之外。
路上偶尔也会看到其他可能同龄或更大一些的小朋友用很纯熟的技巧骑着他们的Laufrad，我们总是安慰老公，说小蜜蜂慢慢就会被激发斗志的啦！那时是大约三月分左右，后来老公也释怀了，我们心想他应该是还没准备好，就再等一段日子，顺其自然吧，所以车子在那之前就暂且乖乖地待在我们家门前，一直到我们这趟六月分回国之后才被摆上殿。。。
此外，德国父母都很会利用机会教育，他们总是会在开始带孩子上路前，事先和孩子沟通好设线，同时教小孩基本的交通常识和遵守交通规则，还有最重要的就是对自己的物权保管，如何对自己的脚踏车负责任。
记得有一回，我独自带小蜜蜂去骑车，那时他还不是很熟练，所以骑车的途中会时不时停下要求我帮他提或扶着车子。很多时候，我的手里都提着满满的购物袋根本无法帮他。那次我其实可以帮他的，但我试着先告诉他那是他自己的脚踏车，自己要负责，如果他不想拿，我也没有办法，而且可能别的小朋友看到了会把车子捡回家，这样他就再也没有机会骑了。我记得我假装径自慢步走在他的前头，完全不着急于那躺在地上没人搭理的车子时。我悄悄回头打探他，没想到他竟然一个傻楞愣地站在原地望着我的身影，那时他双眸里涌现的，是一种难以置信的眼神，仿佛在怒骂着我说妈咪你怎么可以这样呢??? 说时迟，就在当下(他本来可能想就把车子丢下跟我走，反正妈咪会拿的心态) 他自己转身回头乖乖把脚踏车扶起。这样的方式听起来好像有点残忍，但它照实管用，虽然我偶尔还是会在某种特定因素投降啦。。。另外，他也学懂要在交通灯前停下，会自己停车下来按钮(明示有行人要过路的) 然后静待红灯转绿才通行。
虽说德国人务实的心态有时在我们眼里看来可能过于死板或过于讲求原则，但是这样的脚踏车教育思维是很值得学习的。
附上爸爸为小蜜蜂录制的视频 ， 因为是用手机摄制所以影像模糊。
LEON Bicycle ride from ericall on Vimeo.
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